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1. (ENEM) No
Brasil, o sistema de transporte depende do uso de combustíveis fósseis e de
biomassa, cuja energia é convertida em movimento de veículos. Para esses
combustíveis, a transformação de energia química em energia mecânica acontece
a) na
combustão, que gera gases quentes para mover os pistões no motor.
b) nos eixos,
que transferem torque às rodas e impulsionam o veículo.
c) na ignição,
quando a energia elétrica é convertida em trabalho.
d) na
exaustão, quando gases quentes são expelidos para trás.
e) na carburação, com a difusão do combustível no ar.
2. (ENEM) A
biodigestão anaeróbica, que se processa na ausência de ar, permite a obtenção
de energia e materiais que podem ser utilizados não só como fertilizante e
combustível de veículos, mas também para acionar motores elétricos e aquecer
recintos.
O material produzido pelo processo esquematizado e utilizado para geração de energia é o
a) biodiesel,
obtido pela decomposição de matéria orgânica e/ou por fermentação na presença
de oxigênio.
b) metano (CH4),
biocombustível utilizado em diferentes máquinas.
c) etanol,
que, além de ser empregado na geração de energia elétrica, é utilizado como
fertilizante.
d) hidrogênio,
combustível economicamente mais viável, produzido sem necessidade de oxigênio.
e) metanol, que, além das aplicações mostradas no esquema, é matéria-prima na indústria de bebidas.
3. (ENEM) Os
biocombustíveis de primeira geração são derivados de soja, milho e
cana-de-açúcar, e sua produção ocorre por meio da fermentação. Biocombustíveis
derivados de material celulósico ou biocombustíveis de segunda geração –
coloquialmente chamados de “gasolina de capim” – são aqueles produzidos por
meio de resíduos de madeira (serragem, por exemplo), talos de milho, palha de
trigo ou capim de crescimento rápido e se apresentam como uma alternativa para
os problemas enfrentados pelos de primeira geração, já que as matérias-primas
são baratas e abundantes.
DALE, Bruce E.; HUBER, George W. Gasolina de capim e outros vegetais. Scientific American Brasil, n. 87, ago. 2009. (adaptado)
O texto mostra
um dos pontos de vista a respeito do uso dos biocombustíveis na atualidade, os
quais
a) são
matrizes energéticas com menor carga de poluição para o ambiente e podem
propiciar a geração de novos empregos, entretanto, para serem oferecidos com
baixo custo, a tecnologia da degradação da celulose nos biocombustíveis de
segunda geração deve ser extremamente eficiente.
b) oferecem
múltiplas dificuldades, pois a produção é de alto custo, sua implantação não
gera empregos, e deve-se ter cuidado com o risco ambiental, pois eles oferecem
os mesmos riscos que o uso de combustíveis fósseis.
c) sendo de
segunda geração, são produzidos por uma tecnologia que acarreta problemas
sociais, sobretudo decorrente do fato de a matéria-prima ser abundante e
facilmente encontrada, o que impede a geração de novos empregos.
d) sendo de
primeira e segunda geração, são produzidos por tecnologias que devem passar por
uma avaliação criteriosa quanto ao uso, pois uma enfrenta o problema da falta
de espaço para plantio da matéria-prima, e a outra impede a geração de novas
fontes de emprego.
e) podem acarretar sérios problemas econômicos e sociais, pois a substituição do uso de petróleo afeta negativamente toda uma cadeia produtiva na medida em que exclui diversas fontes de emprego nas refinarias, nos postos de gasolina e no transporte de petróleo e gasolina.
4. (ENEM) A
produção de biocombustíveis é resultado direto do fomento a pesquisas
científicas em biotecnologia que ocorreu no Brasil nas últimas décadas. A
escolha do vegetal a ser usado considera, entre outros aspectos, a
produtividade da matéria-prima em termos de rendimento e custos associados. O
etanol é produzido pela fermentação de carboidratos, e, quanto mais simples a
molécula de glicídio, mais eficiente é o processo.
ETANOL de quê? Pesquisa FAPESP, 28 nov. 2007. (adaptado)
O vegetal que
apresenta maior eficiência no processo da produção do etanol é
a) o milho,
pois apresenta sementes com alto teor de amido.
b) a mandioca,
pois apresenta raízes com alto teor de celulose.
c) a soja,
pois apresenta sementes com alto teor de glicogênio.
d) o feijão,
pois apresenta sementes com alto teor de quitina.
e) a cana-de-açúcar, pois apresenta colmos com alto teor de sacarose.
5. (ENEM) Um
dos métodos de produção de biodiesel envolve a transesterificação do óleo de
soja utilizando metanol em meio básico (NaOH ou KOH), que precisa ser realizada
na ausência de água. A figura mostra o esquema reacional da produção de
biodiesel, em que R representa as diferentes cadeias hidrocarbônicas dos
ésteres de ácidos graxos.
a) manter o meio reacional no estado sólido.
b) manter a elevada concentração do meio reacional.
c) manter constante o volume de óleo no meio reacional.
d) evitar a diminuição da temperatura da mistura reacional.
e) evitar a hidrólise dos ésteres no meio reacional e a formação de sabão.
6. (ENEM)
Diretores de uma grande indústria siderúrgica, para evitar o desmatamento e
adequar a empresa às normas de proteção ambiental, resolveram mudar o
combustível dos fornos da indústria. O carvão vegetal foi então substituído
pelo carvão mineral. Entretanto, foram observadas alterações ecológicas graves
em um riacho das imediações, tais como a morte dos peixes e dos vegetais
ribeirinhos. Tal fato pode ser justificado em decorrência
a) da
diminuição de resíduos orgânicos na água do riacho, reduzindo a demanda de
oxigênio na água.
b) do
aquecimento da água do riacho devido ao monóxido de carbono liberado na queima
do carvão.
c) da formação
de ácido clorídrico no riacho por meio de produtos da combustão na água,
diminuindo o pH.
d) do acúmulo
de elementos no riacho, tais como ferro, derivados do novo combustível
utilizado.
e) da formação de ácido sulfúrico no riacho por meio dos óxidos de enxofre liberados na combustão.
7. (ENEM) A figura apresenta um processo alternativo para obtenção de etanol combustível, utilizando o bagaço e as folhas da cana-de-açúcar. Suas principais etapas são identificadas com números.
Em qual etapa ocorre a adição de fermentos biológicos como os do tipo Saccharommyces que transformam a sacarose em etanol?
a) 1b) 2
c) 3
d) 4
e) 5
8. (UFRRJ) O isoctano e outras moléculas de hidrocarbonetos ramificados são mais desejáveis, nas gasolinas comerciais, do que moléculas de cadeia linear, uma vez que estas sofrem ignição de forma explosiva, causando até perda de potência.
c) 2,2,4-trimetilbutano.
d) 2,2,3-dimetilpentano.
e) 2,2,4-trimetil-hexano.
9. O descarte
do óleo de cozinha é um problema ambiental de grandes proporções. Cada litro
desse material que é despejado no ralo polui 20 mil litros de água. As
consequências desse poder destrutivo estão no sistema de tratamento de água de
todas as grandes cidades do país: o descarte do óleo encarece e dificulta o
tratamento, gerando ainda mais passivos ambientais.
Mas nem só de
danos ao meio ambiente vive o óleo usado. Ao invés de ser jogado pelo ralo, ele
pode servir como uma importante matéria-prima para a produção de biocombustível
– afinal, trata-se de óleo vegetal. E com a vantagem de ser um resíduo, um
material fadado a ser descartado, virtualmente sem valor.
Disponível em: https://www.biodieselbr.com. Acesso em: 12 maio 2020. (adaptado)
O biocombustível citado no texto é o
a) biogás, obtido por meio da destilação do óleo.
b) etanol, obtido por meio da fermentação do óleo.
c) biodiesel, obtido por meio da cristalização do óleo.
d) biodiesel, obtido por meio da transesterificação do óleo.
e) biogás, obtido por meio da degradação anaeróbica do óleo.
10. (ENEM/2014) Cientistas acreditam que a concentração de
dióxido de carbono na atmosfera tem aumentado devido, principalmente, à sua
liberação durante a queima de combustíveis fósseis. O dióxido de carbono é um
dos componentes da atmosfera que retém a radiação infravermelha na superfície
da Terra, e o aumento na sua concentração contribui para o aquecimento global.
Uma das medidas propostas para combater este problema é o consumo de
biocombustíveis no lugar de combustíveis fósseis.
A citada
medida se justifica porque o consumo de biocombustíveis
a) é
energeticamente menos eficiente que o consumo de combustíveis fósseis.
b) libera
menos dióxido de carbono na atmosfera que o consumo de combustíveis fósseis.
c) não resulta
na emissão de poluentes, como acontece com o consumo de combustíveis fósseis.
d) não provoca
o esgotamento de um recurso não renovável, como acontece com o consumo de
combustíveis fósseis.
e) não aumenta
a concentração de dióxido de carbono na atmosfera, como acontece com o consumo
de combustíveis fósseis.
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